Абоненты питерского МегаФона могут разговаривать в тоннелях метро

"Кировский завод. Следующая станция - Автово. Осторожно, двери закрываются". Звонит телефон. Начинается разговор, тем временем поезд разгоняется и исчезает в тоннеле. Но, как ни странно, в трубке не начинается "бульканье" и разговор не обрывается. Спокойно сидим в вагоне и беседуем по телефону. И вот уже мигнул свет и поезд остановился на станции "Автово". Разговор прервался только теперь.

Фантастика? Нет, реальность, зафиксированная 11 ноября. Излучающий кабель в тоннеле, о котором так много говорят? Нет. В чем же дело?

Еще 25 июля МегаФон объявил о полном покрытии всех станций метрополитена и начале оптимизации подземной сети. Оптимизация заключается в том, что на многих станциях антенны базовых станций располагаются таким образом, что "светят" прямо в тоннель. В результате сигнал долго не пропадает после отправления поезда со станции, а также появляется за некоторое время до того, как состав вновь остановится. Тем не менее, во время разговора связь ближе к середине тоннеля все-таки обрывалась - не доходил сигнал так далеко.

Описанный "феномен" можно легко объяснить. Большинство тоннелей метрополитена имеют "ломаный профиль" - после станции он уходит вниз (для того, чтобы поезду было легче разгоняться), а перед станцией - "в горку" - чтобы было легче тормозить. Кроме того, тоннель может поворачивать в разные стороны. А теперь давайте вспомним - какой глубины станция "Кировский завод" и какой - "Автово". Расположены они также рядом - получается практически ровная "труба" снизу вверх - вот и неудивительно, что сигнал неплохо распространяется на всей ее длине. Почему же тогда рвется связь по прибытию на станцию? Не будем вдаваться в технические подробности построения сетей стандарта GSM - но вкратце: телефон "до последнего" "держится" за базовую станцию на "Кироском заводе", на станции "Автово" окончательно теряет с ней связь, начинает снова искать сеть (в этот момент и рвется соединение), тут же "цепляется" за местную базовую станцию - и можно звонить снова. Вы спросите, почему связь не рвется при движении по городу? Во-первых, она все-таки иногда рвется, а во-вторых, если говорить упрощенно, каждая базовая станция "говорит" телефону, на какие соседние базовые станции можно будет переключиться при ослабевании сигнала. Так вот, базовые станции в метро "знают" только про своих надземных "соседках", которые стоят в районе выхода на поверхность. В метро же телефон каждый раз ищет сеть самостоятельно. В общем, МегаФону еще есть, что оптимизировать - а нам остается только ждать этого...

Илья Шатилин, (info@commutator.spb.ru)
© COMMUTATOR.SPB.RU